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廉江市的风土民情
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天价南极游能否成行？
近日，广东旅游市场出现卖价高达8万元的南极旅游线路。据主办方称，旅行团将于明年初启程，该线路的市场卖点是“目前最昂贵的特种旅游线路”。
南极游短期难走热
据主办方称，南极游首团明年2月7日将从广州启程，预计2月18日登陆南极。对于广东市场出现如此昂贵的南极旅游线路，省内多家旅行社均表示，南极线路虽然极富诱惑力，但如此昂贵的价格，以及面临许多预想不到的困难，届时市场能否接受，尚需打上问号。
据国旅假期负责人表示，南极游属于特种游范围，但是南极毕竟是极寒之地，安全系数较低，加上组团价格昂贵，使成团率仅次于太空游。该负责人认为，广东的特种旅游市场仍属于起步阶段，旅行社一下子就推出“骨灰级”的南极游，即便能成行首团，预计也很难打开长远的市场。
广之旅营销总部负责人表示，南极之旅对经济收入、假期、体力等有诸多要求，8万元的团费几乎可以“走遍欧洲”。当然，目前南极游能否成团尚未有定论，但由于门槛过高，短时间内将难以形成出游高潮。据这位负责人表示，该社暂时不会考虑设计类似的旅游线路，而会选择安全系数较高的高端旅游产品。
报名者来自珠三角
而据笔者了解，目前世界各地游客进入南极需取道离南极大陆较近的阿根廷、智利或澳大利亚、新西兰，这些国家也都有组织南极“观光”的旅行社。
据了解，早在2001年，北京的国旅总社等旅行社就曾经试图组织极地游，但最终因为签证等等原因而放弃。随后，国内一些地方也数次宣称推出南极游，但都未能成行。事实上，由于地理位置最为便利的阿根廷此前尚未对中国公民开放，因此，以往的南极之旅被指违规。而经由澳洲前往的行程过长且费用不菲，鲜有组织者。
据一位旅游专家告诉笔者，明年初阿根廷正式向中国公民开放，届时，南极游将不再有签证的政策障碍。
而据主办方称，南极游已经成为成熟的旅游线路，有关报道称南极每年接待3万游客，因此常规的线路已被称为休闲之旅而非探险之旅。此次推出的南级之旅只到达南纬66度附近，主办方认为能够保障游客的安全。据称，目前有意参团的人数已超过24人，大部分是珠三角地区的老板级人士。 |
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燃油附加费仍居高不下
实际上，航油只是成品油的一小部分，燃油附加费调整难题的背后，是国内整个成品油定价机制改革的困惑。 |
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